Lancia

En voyant ça, j'ai soudain envie de pizza, de pâtes et d'un bon vin italien. Je comprends pourquoi. Rien n'est plus italien qu'une Lancia Ypsilon. Le look est très important. C'est une très belle petite voiture. Elle a été introduite en 2003 et a été disponible jusqu'en 2011. Cette génération, c'est-à-dire la 3e génération de l'Ypsilon. Nous en sommes déjà à la 4e génération. C'est la dernière vraie italienne, construite dans une usine en Sicile. Aujourd'hui, elles sont construites en Pologne, qui est un pays moins sexy si vous voulez mon avis. La technologie : elle a la plateforme de la Punto Type 188, dont nous avons déjà parlé. Nous savons que c'est une voiture fiable. Elle a emprunté un certain nombre de choses à la Punto, notamment la très discutée direction assistée City. Elle est très légère quand elle est activée à basse vitesse. Elle s'éteint d'elle-même au-delà de 50 km/h (31 mph).On peut lire le modes d'emploi notices et manuels gratuits C'est une bonne chose. Tout le monde n'aime pas ça, mais c'est là et c'est de série sur toutes les Ypsilon. Elle a un design rétro et un intérieur à l'allure particulière. Les horloges sont au milieu. Les lettres et les couleurs sont vintage et rétro. Devant vous et le passager se trouvent deux boîtes à gants pour ranger des objets. Vous avez le choix entre des moteurs diesel et des moteurs à essence. Ces derniers vont de 59 ch à 104 ch. MOTEURS essence, diesel Il y a eu de nombreuses éditions amusantes de cette voiture. L'une des possibilités en option était bicolore : une couleur différente pour le toit et le couvercle du coffre. Cette option était populaire auprès des acheteurs de ces voitures. Il existe de nombreuses éditions amusantes au design italien. Aucune Ypsilon n'est identique à une autre. Actuellement, environ 40 Ypsilon de cette génération sont à vendre. Il faudra être rapide si vous voulez un moteur diesel, car ils sont rares. Il n'y en a qu'une seule à vendre sur Marktplaats en ce moment. Les transmissions automatiques sont également rares. On peut en trouver 3. Les prix commencent à 2.000 euros. Les voitures moins chères sont endommagées. Une voiture d'apparence et de fonctionnement normaux coûte 2 000 euros. La plus chère, celle qui date d'avant la 4ème génération, coûte environ 8000 euros. PRIX minimum, maximum Les raisons d'acheter une Ypsilon : bien sûr, le flair italien. Elle a un beau design. Je la trouve plus belle qu'une Fiat 500, et le caméraman Martijn est d'accord. Elle est plus spéciale et a un design plus italien. C'est pourquoi nous la préférons à la Fiat 500. De plus, c'est une voiture fiable. Il y a quelques points à surveiller, dont nous parlerons dans une minute. En général, la voiture se comporte bien.