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Daihatsu
Je vais vous emmener dans le monde de la bilité humaine, qui est l'usine Daihatsu, / visite du musée, et il est situé au nord de tous les psycho ville. Il y a vraiment de grands musées d'usine ici au Japon, il y a des maîtres à Hiroshima et Nina GUI. Vous avez Toyota et Mitsubishi's, donc je suppose que j'ai l'usine il ne comparer avec ceux, mais avec des voitures beaucoup moins intéressants. Maintenant, d'abord, vous devez prendre un rendez-vous et ensuite, quand vous arrivez à la porte d'entrée, la sécurité vous guide jusqu'à la zone principale et vous êtes confronté au gars jibanyan hatice's et ses manuels. Je ne sais même pas ce qu'ils sont. Ce sont des miroirs, mais de bons miroirs. Nous entrons ensuite dans une pièce pour regarder une vidéo, c'est assez intéressant, mais c'est plus axé sur l'avenir, il y a un petit bout sur l'histoire de la marque de voitures, ce qui est à moitié intéressant. Lorsque l'entreprise a été créée en 1907, elle était connue sous le nom de hazards ou pcs ou kabushiki geisha, c'est-à-dire entreprise, puis en 1951, elle a changé. Le nom doit être changé. Curieusement, dans les années 1930, il y avait des camions à trois roues appelés par hatice's, donc je ne sais pas quoi faire de cet écart de 20 ans avec le nom. C'est vraiment très étrange. Une fois le film terminé, on nous pousse à nouveau devant les miroirs jibanyan et on en parle un peu, puis on nous guide vers cette chose juste là. Il s'agit d'une centrale électrique stationnaire datant de 1933, et le fait intéressant que j'aimerais souligner est qu'il s'agit du plus ancien fabricant japonais de moteurs à combustion interne encore en activité ? Maintenant, je dois dire que ce gros moteur n'est pas aussi intéressant que le camion à trois roues à côté. Celui-ci date de 1931 et a été magnifiquement restauré. Le moteur est un monocylindre de 498 CC. J'en ai vu quelques-uns, et j'en ai vu un de la collection sépia. Il y a un lien en bas de page vers le SEBI. Une collection, allez voir ces trucs vraiment très obscurs. Des vieilles voitures japonaises intéressantes, faites-le maintenant dans les années 30.

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